Allez, je me lance sur ce tout premier article ;) :
La Mazda RX-8 est une voiture sportive à quatre places dotée d'un moteur rotatif unique qui offre une expérience de conduite exceptionnelle. Cependant, avant de vous lancer dans l'achat d'une RX-8, il y a quelques points importants à considérer :
- Tout d'abord, la consommation de carburant est assez élevée (c’est une sportive sans turbo, alors il faut du carburant pour sortir les chevaux ^^) , avec une moyenne de 14 litres/100 km pour les versions 192 et 231.
- De plus, après environ 100 000 km, il est recommandé de vérifier les compressions du bloc pour éviter tout problème de rebuild ultérieur.
- Enfin, ce véhicule consomme également de l'huile, car elle est équipée d'injecteurs d’huile reliés au carter.
Malgré ces points sensibles, la RX-8 est un véhicule unique qui attire de nombreux amateurs de voitures grâce à sa ligne intemporelle, au son caractéristique de son moteur rotatif, à sa répartition de charge de 50/50 pour une excellente adhérence, aux portes antagonistes. Elle est équipée de nombreux équipements de série tels que des haut-parleurs Bose, des sièges en cuir, des jantes de 18 pouces, système d’alarme, tableau de bord bicolore, etc.
La version S1 a été commercialisée en 192 CH et 231 CH de 2003 à 2008, puis en version 2008 à 2012 pour la version R3. Il y a eu d’autres éditions limitées.
La version S1:
La version R3:
En ce qui concerne les coûts d'entretien, il faut prévoir des dépenses pour :
- l'huile (40€ pour 5 litres) ;
- le filtre à huile (5 à 25€) ;
- les bougies (80 à 150€ tous les 15 000 à 20 000km)
- les bobines d'allumage (200 à 700€) ;
- la vidange de la boîte de vitesse et du pont (50 à 60€ tous les 60 000 à 80 000 km) ;
- le liquide de frein pour la purge complète (20 à 150€ tous les 2 ans) ;
- les disques et plaquettes de frein (200 à 1200€ selon les produits).
Il est également important de noter que la consommation de carburant peut varier en fonction de l'utilisation de l'éthanol. En utilisant de l'E85, vous pouvez vous attendre à une consommation de 300 à 450 km en roulant de manière "normale".
Enfin, si vous devez effectuer un rebuild, cela peut coûter cher. Si vous le faites vous-même, vous devrez prévoir environ 1500€ pour les pièces. Si vous le faites par un "pro", les coûts peuvent varier (selon les dégâts) avec un prix de départ de 3500€ . Il est également possible de remplacer le moteur par un moteur neuf chez MAZDA, qui coûte environ 5400€ nu, sans la pose.
*Le rebuild consiste à effectuer une reconstruction du moteur, changement de tout le système d’étanchéité.
Il serait peut-être utile d'ajouter qu'il est important de prendre soin de la RX-8 pour éviter les réparations coûteuses. Cela signifie faire régulièrement les entretiens recommandés par le constructeur, tels que les vidanges d'huile et les changements de filtres, faire attention aux signes de dommages potentiels, comme des bruits anormaux ou des vibrations. Il est également important de noter que la RX-8 nécessite un entretien plus fréquent que les voitures conventionnelles en raison de son moteur rotatif unique.
(Renesis)
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