N° 14 L'EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE (TCC) NE FONCTIONNE PAS


14	L'embrayage du convertisseur de couple (TCC) ne fonctionne pas
DESCRIPTION	• Le TCC ne fonctionne pas lorsque le véhicule atteint la plage de fonctionnement de l'embrayage de convertisseur de couple.
CAUSE POSSIBLE	Attention • Si le TCC est bloqué, le vérifier. Vérifier également le refroidisseur d'huile quant à la présence éventuelle de particules de corps étrangers mélangés au liquide ATF. • Au cours de l'essai de simulation, vérifier le signal de sortie vers le solénoïde TCC. • Si le signal de sortie est envoyé correctement et le TCC ne se produit pas, le passage d'huile du solénoïde TCC est encrassé ou le piston TCC est défectueux. • Si le signal de sortie n'est pas transmis correctement vers le solénoïde TCC, le capteur TFT de régulation de TCC est défectueux. (Le TCC ne se produit pas lorsque la température ATF est 10 °C {50 °F} ou inférieure.) • Mauvais réglage du contacteur TR. Remarque • Avant de passer aux étapes de dépistage des pannes, vérifier que le diagnostic embarqué de la transmission automatique et que l'inspection de base de transmission automatique ont été effectués. (voir la section INSPECTION DE BASE.)


ETAPE	INSPECTION		ACTION
1	Le contacteur d'allumage étant sur ON, l'indication du témoin de la position du rapport correspond-elle à la position du levier sélecteur ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Passer au Nº 27 'LE TEMOIN DE POSITION DE RAPPORT NE S'ALLUME PAS DANS LA PLAGE M' ou au Nº 30 'LE TEMOIN DE POSITION DE RAPPORT S'ALLUME DANS LA PLAGE D OU EN POSITIONS P, N, R'.
2	Inspecter les valeurs suivantes. (voir la section INSPECTION DU PCM.) (voir la section INSPECTION DU TCM.) Paramètres d'identification du PCM (à l'aide du WDS ou équivalent) : • APP1 • APP2 • TP_REL • VSS Tension de la borne du TCM : 2G (capteur de turbine) 2K (VSS) Sont-ils en bon état ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
2		Non	Réparer ou remplacer les pièces défectueuses.
3	Débrancher le connecteur du TCM. La résistance entre la borne 2M de la masse ou la borne 2Q du connecteur TCM et la masse du corps est égale ou inférieure à 5,0 ohms?	Oui	Passer à l'étape suivante.
3		Non	Réparer le faisceau de câblage.
4	Inspecter le capteur TFT. (voir la section INSPECTION DE LA SONDE DE TEMPERATURE DE LIQUIDE POUR BOITE DE VITESSES (TFT).) Le capteur TFT est-il en bon état ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
4		Non	Déposer le capteur TFT.
5	Inspecter le solénoïde TCC. Le solénoïde TCC est-il en bon état ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
5		Non	Remplacer le solénoïde TCC.
6	Déposer le convertisseur de couple. Inspecter le convertisseur de couple. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE.) (Voir le manuel d'atelier de l'AT). Le convertisseur de couple est-il normal ?	Oui	Réviser le corps du distributeur et réparer ou remplacer les pièces défectueuses. (Voir le manuel d'atelier de l'AT). Si le problème persiste, réviser la boîte de vitesses et réparer ou remplacer les pièces défectueuses. (Voir le manuel d'atelier de l'AT).
6		Non	Remplacer le convertisseur de couple. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE.)
7	Vérifier les résultats du test. • S'ils sont normaux, retourner à l'index de diagnostic pour vérifier d'éventuels symptômes supplémentaires. • Si l'anomalie persiste, inspecter les informations d'entretien et/ou informations de réparation en ligne connexes, et effectuer les réparations ou diagnostics appropriés. - Si le véhicule est réparé, le dépistage des pannes est terminé. - Si le véhicule n'est pas réparé ou des informations de diagnostic supplémentaires ne sont pas disponibles, remplacer le TCM. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE TCM.)