DTC P0705

BHE050201026W06

DTC P0705

Anomalie du circuit du contacteur de plage de transmission (TR) (court-circuit électrique)

CONDITIONS DE DETECTION

• Deux signaux de plage ou plusieurs sont entrés depuis le contacteur pendant 12 secondes ou plus.
Note de support de diagnostic :
• Il s'agit d'un contrôle continu (CCM).
• Le témoin d'anomalie (MIL) s'allume si le TCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus dans les deux premiers cycles de conduite consécutifs.
• Le CODE EN COURS est disponible.
• DONNEES ARRETEES disponibles.
• Le témoin AT s'allume.
• Le DTC est stocké dans la mémoire du TCM.

CAUSE POSSIBLE

• Anomalie du TCM
• Court-circuit à l'alimentation dans le faisceau entre la borne A du contacteur TR et la borne 1D du TCM.
• Court-circuit à l'alimentation dans le faisceau entre la borne E du contacteur TR et la borne 2C du TCM.
• Court-circuit à l'alimentation dans le faisceau entre la borne D du contacteur TR et la borne 2B du TCM.
• Court-circuit à l'alimentation dans le faisceau entre la borne G du contacteur TR et la borne 2E du TCM.
• Connecteur endommagé entre le contacteur TR et le TCM
• Anomalie du contacteur TR

Procédure de diagnostic

ETAPE

INSPECTION

ACTION

1
VERIFIER QUE LES DONNEES ARRETEES ONT ETE ENREGISTREES
• Les DONNEES ARRETEES ont-elles été enregistrées ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Enregistrer les DONNEES ARRETEES sur l'ordre de réparation, puis passer à l'étape suivante.
2
VERIFIER LA DISPONIBILITE DES INFORMATIONS DE REPARATION CONNEXES
• Des bulletins d'entretien et/ou des informations de réparation en ligne connexes sont-elles disponibles ?
• Existe-t-il des informations de réparation connexes ?
Oui
Effectuer la réparation ou le diagnostic en fonction des informations de réparation disponibles.
• Si le véhicule n'est pas réparé, passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape suivante.
3
VERIFIER L'ETAT DU SIGNAL D'ENTREE DE COURANT: LE PROBLEME EST-IL INTERMITTENT OU CONSTANT?
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le connecteur de TCM.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON (moteur arrêté).
• Inspecter la tension de chacune des bornes TCM (côté faisceau)
(voir la section INSPECTION DU TCM.)
- 1D
• Position P : B +
• Autres positions et toutes les plages : 0 V
- 2C
• Position R : B +
• Autres positions et toutes les plages : 0 V
- 2B
- Position N : B +
- Autres positions et toutes les plages : 0 V
- 2E
• Plage D : B +
• Autres plages et toutes les positions : 0 V
• Y-a-t-il deux ou plusieurs des tensions aux bornes ci-haut simultanément lors du déplacement du levier sélecteur de la position P à la plage D ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Brancher le connecteur du TCM.
• Passer à la procédure de dépistage des problèmes intermittents, ensuite passer à l'étape 7.
4
INSPECTER LE CONNECTEUR DU CONTACTEUR TR
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le connecteur du contacteur TR.
• Inspecter les bornes pliées ou endommagées à l'aide d'un mirroir.
• Les bornes du contacteur TR sont-elles en bon état ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Réparer les bornes ou remplacer le contacteur TR, puis passer à l'étape 7.
5
INSPECTER LE CONTACTEUR TR
• Inspecter le contacteur TR.
• Le contacteur TR est-il en bon état ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Remplacer le contacteur TR puis passer à l'étape 7.
6
INSPECTER SI LE CIRCUIT DU CONTACTEUR TR EST EN COURT-CIRCUIT A L'ALIMENTATION
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON (moteur arrêté).
• Mesurer la tension aux bornes A, E, D et G du contacteur TR (côté faisceau).
• Y-a-t-il 0 V au connecteur côté faisceau du contacteur TR ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Réparer ou remplacer le faisceau de câblage, puis passer à l'étape suivante.
7
VERIFIER SI LE DEPISTAGE DES PANNES DU DTC P0705 EST TERMINE
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Veiller à rebrancher tous les connecteurs débranchés.
• Effacer le DTC de la mémoire du TCM à l'aide du WDS ou équivalent.
• Positionner le contacteur d'allumage sur START (moteur en marche).
• Conduire le véhicule dans chaque plage (P, R, N et D) pendant 12 secondes ou plus.
• Le même DTC est-il présent ?
Oui
Remplacer le TCM, puis passer à l'étape suivante.
(voir la section DEPOSE/REPOSE DE TCM.)
Non
Passer à l'étape suivante.
8
VERIFIER LA PROCEDURE APRES REPARATION
• Effectuer la 'Procédure après réparation'.
• Y a-t-il d'autres DTC ?
Oui
Passer à l'inspection des DTC correspondants.
(voir la section TABLEAU DES DTC [RC4A-EL]..)
Non
Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.