DEPOSE/REPOSE DE CAPTEUR DU DE VITESSE DE VEHICULE (VSS)

Attention

• Si de l'eau ou des corps étrangers pénètrent dans le connecteur, cela peut entraîner de la corrosion ou de mauvaises connexions. S'assurer qu'aucune corps étranger et que pas d'eau ne pénètrent dans le connecteur lors de son débranchement.

• Si des matériaux étrangers sont collés sur le VSS, des perturbations de flux magnétique peuvent entraîner des défauts au niveau de la sortie du capteur, et par conséquent affecter négativement la commande. S'assurer qu'aucun corps étranger de ce genre, tel que des particules de fer, n'est collé au VSS lors de la repose.

1. Déposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)

2. Déposer le couvercle de la batterie.

3. Débrancher le cable négatif de la batterie.

4. Déposer le pot catalytique.

(voir la section DEPOSE/REPOSE DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT.)

5. Déposer l'isolateur.

6. Débrancher le connecteur du contacteur TR.

7. Débrancher le connecteur du VSS.

8. Déposer le VSS.

9. Appliquer de l'ATF sur un joint torique neuf, et le reposer sur le VSS.

10. Reposer le VSS.

Couple de serrage

5,0-7,0 N·m {51-71 kgf·cm, 43-61 in·lbf}

11. Rebrancher le connecteur de VSS.

12. Reposer l'isolateur.

Couple de serrage

8-11 N·m {82-112 kgf·cm, 72-97 in·lbf}

13. Reposer le pot catalytique.

(voir la section DEPOSE/REPOSE DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT.)

14. Rebrancher le câble négatif de la batterie.

15. Reposer le couvercle de batterie.

16. Reposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)