DEPOSE/REPOSE DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT

Avertissement

• Un moteur et un système d'échappement brûlants peuvent provoquer des brûlures graves. Arrêter le moteur et attendre qu'ils aient refroidi avant de faire l'entretien du système d'échappement.

1. Déposer les différents composants selon l'ordre indiqué dans le tableau.

2. Pour la repose, suivre l'ordre inverse de la dépose.

Note sur le retrait du capteur d'oxygène chauffé.

1. Retirer le capteur d'oxygène chauffé à l'aide de l'outil SST.

Note sur la dépose du support de fixation de moteur n° 1.

1. Attacher l'outil SST et le support au moteur.

2. Retirer l'écrou d'installation du tampon en caoutchouc du moteur (LH)

3. Déposer les différents composants selon l'ordre indiqué dans le tableau.

Note sur la dépose du caoutchouc de moteur n° 1.

1. Serrer la pièce A indiquée dans la figure, puis tirer le moteur pour enlever le caoutchouc de moteur (RH)

Note sur la repose du silencieux principal.

Attention

• Si le silencieux principal et le tuyau central sont réutilisés après une séparation, une fuite de gaz d'échappement pourrait se produire. Lors du remplacement du silencieux principal ou du tuyau central, remplacer les deux en même temps.

1. Installer le silencieux principal de façon à ce que l'arrêt soit dans la position illustrée dans la figure.

Note sur la Repose du Collecteur d'Echappement

Attention

• Ne pas réutiliser le joint et les écrous autobloquants sur la surface jointive entre le moteur et le collecteur d'échappement.

• Si un joint à poinçons détachés est utilisé au niveau de cette zone, il y a risque de fuites de gaz d'échappement. Veiller à ce qu'aucun poinçon ne se détache du joint. Ne pas utiliser de joint présentant des poinçons détachés.