DEPOSE/REPOSE DU SYSTEME D'AIR D'ADMISSION

Avertissement

• Un moteur et un système d'air d'amission chauds peuvent provoquer des brûlures graves. Arrêter le moteur et attendre qu'ils aient refroidi avant de déposer le système d'air d'admission.

• Les déversements et les fuites de carburant provenant du circuit d'alimentation en carburant sous pression sont dangereux. Le carburant peut s'enflammer et entraîner des blessures graves, voire mortelles, ainsi que des dommages sérieux au véhicule. Le carburant peut également irriter la peau et les yeux. Pour éviter tout risque, toujours se référer aux 'Mesures de sécurité pour canalisations de carburant' lors de la réparation du système d'alimentation en carburant. (Voir PROCEDURE AVANT REPARATION.)

1. Vidanger le liquide de refroidissement moteur. (Voir REMPLACEMENT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR.)

2. Déposer les différents composants selon l'ordre indiqué dans le tableau.

3. Pour la repose, suivre l'ordre inverse de la dépose.

Note sur la dépose de conduit d'air frais

1. Déposer le pare-chocs avant. (Voir DEPOSE/REPOSE DE PARE-CHOCS AVANT.)

Note sur la repose de conduit d'air frais

1. Reposer les attaches.

2. Serrer l'écrou au couple spécifié.

Couple de serrage

7,8-10,8 N·m {79-111 kgf·cm, 69,0-95,6 in·lbf}

Note sur la repose de l'isolateur d'épurateur d'air

1. Serrer temporairement les écrous.

2. Serrer temporairement les boulons.

3. Serrer les écrous au couple spécifié.

4. Serrer les boulons au couple spécifié.

Couple de serrage

7,8-10,8 N·m {79-111 kgf·cm, 69,0-95,6 in·lbf}

Note sur la repose du flexible d'air

1. Aligner les repères d'alignements avec les encoches du flexible d'air.