N° 21 BRUIT DU MOTEUR


21	BRUIT DU MOTEUR
DESCRIPTION	Bruit du moteur émanant de dessous le capot
CAUSE POSSIBLE	Bruit de grincement, de claquement ou de chuchotement : • Niveau d'huile moteur inadéquat • Tension de la courroie de transmission incorrecte Bruit de cliquetis : • Pièces desserrées Bruit de chuintement : • Fuite de dépression • Bougie d'allumage desserrée • Fuite d'air provenant du système d'air d'admission • Fonctionnement inapproprié du système de commande de la conduite d'air variable (VFAD) (13B-MSP (puissance élevée) Bruit de grondement ou de craquement : • Tension de la courroie de transmission incorrecte Bruit de tapotement ou de vrombissement : • Système d'échappement desserré Autre bruit : • Bruit dans le pignon d'entraînement de pompe à huile • Bruit dans la chaîne d'entraînement de pompe à huile


ETAPE	INSPECTION	RESULTATS	ACTION
1	Un bruit de grincement, de claquement ou de chuchotement est-il perceptible ?	Oui	Inspecter le niveau d'huile moteur ou les courroies d'entraînement.
1		Non	Passer à l'étape suivante.
2	Un bruit de grondement ou de craquement est-il perceptible ?	Oui	Inspecter les courroies d'entraînement.
2		Non	Passer à l'étape suivante.
3	Un bruit de cliquetis est-il perceptible ?	Oui	Inspecter s'il y a des pièces desserrées à l'emplacement du cliquetis.
3	Un bruit de cliquetis est-il perceptible ?	Non	Passer à l'étape suivante.
4	Un bruit de chuintement est-il perceptible ?	Oui	Inspecter les points suivants : • Fuite de dépression • Bougie d'allumage desserrée • Fuite dans le système d'air d'admission • Fonctionnement du système de commande de la conduite d'air variable (VFAD) (13B-MSP (puissance élevée) (Voir Inspection de fonctionnement du système de commande de la conduite d'air variable (VFAD) (13B-MSP (puissance élevée)).)
4	Un bruit de chuintement est-il perceptible ?	Non	Passer à l'étape suivante.
5	Un bruit de tapotement ou de vrombissement est-il perceptible ?	Oui	Inspecter s'il y a des pièces desserrées dans le système d'échappement.
5		Non	Passer à l'étape suivante.
6	Un bruit de cognement est-il perceptible ?	Oui	Passer à la section de dépistage de symptômes des pannes « N° 13 cognementcliquetisdétonation-accélérationvitesse de croisière ». (Voir N° 13 COGNEMENT/CLIQUETIS-ACCELERATION/VITESSE DE CROISIERE.)
6	Un bruit de cognement est-il perceptible ?	Non	Si le bruit émane de l'intérieur du moteur, inspecter le pignon d'entraînement ou la chaîne de la pompe à huile et rechercher des bruits anormaux.
7	Vérifier les résultats du test. • S'ils sont normaux, retourner à l'index de diagnostic pour vérifier d'éventuels symptômes supplémentaires. • Si l'anomalie persiste, consulter les Informations d'entretien connexes et effectuer la réparation ou le diagnostic.