DTC P0500


DTC P0500	Problème du circuit VSS
CONDITIONS DE DETECTION	• Le PCM contrôle le signal d'entrée du capteur de vitesse de véhicule lorsque les conditions suivantes sont remplies. Si le signal d'entrée est inférieur à 3,7 km/h {2,3 mi/h}, le PCM détermine qu'il y a une anomalie du circuit VSS. CONDITIONS DE CONTROLE - Position de levier de changement de vitesse : la boîte de pont n'est pas au point mort - Régime moteur : supérieure à 2 500 tr/mn - CHARGE : Supérieur à 40,0 % Note sur le support de diagnostic • Il s'agit d'un contrôle continu (CCM). • Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte l'anomalie ci-dessus dans deux cycles de conduite consécutifs, ou un cycle de conduite alors que le DTC de la même anomalie a été enregistré dans le PCM. • Le CODE EN COURS est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus au cours du premier cycle de conduite. • DONNEES ARRETEES disponibles. • Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.
CAUSE POSSIBLE	• Anomalie du HU/CM de DSC • Anomalie du PCM


ÉTAPE	INSPECTION		ACTION
1	VERIFIER QUE LES DONNEES ARRETEES ONT ETE ENREGISTREES • Les DONNEES ARRETEES ont-elles été enregistrées ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Enregistrer les DONNEES ARRETEES sur l'ordre de réparation, puis passer à l'étape suivante.
2	VERIFIER LA DISPONIBILITE DES INFORMATIONS DE REPARATION CONNEXES • Vérifier la disponibilité des informations de réparation connexes. • Existe-t-il des informations de réparation connexes ?	Oui	Effectuer la réparation ou le diagnostic en fonction des informations de réparation disponibles. • Si le véhicule n'est pas réparé, passer à l'étape suivante.
2		Non	Passer à l'étape suivante.
3	VERIFIER L'ETAT DU SIGNAL D'ENTREE DE COURANT : LE PROBLEME EST-IL INTERMITTENT OU CONSTANT ? • Brancher le WDS ou équivalent sur le DLC-2. • Démarrer le moteur. • Accéder au PID VSS. • Lire le PID VSS lorsque le véhicule est en marche. • Le PID VSS est-il normal ?	Oui	Il s'agit d'un problème intermittent. Effectuer le 'DEPISTAGE DES PANNES DE PROBLEME INTERMITTENT'. (Voir DEPISTAGE DES PANNES DE PROBLEMES INTERMITTENTS.)
3		Non	Passer à l'étape suivante.
4	INSPECTER LE HU/CM DE DSC • Inspecter le HU/CM du DSC. (Voir INSPECTION DU SYSTEME DSC.) • Existe-t-il une quelconque anomalie ?	Oui	Réparer ou remplacer l'élément défectueux, puis passer à l'étape suivante.
4		Non	Passer à l'étape suivante.
5	VERIFIER SI LE DEPISTAGE DES PANNES DU DTC P0500 EST TERMINE • Veiller à rebrancher tous les connecteurs débranchés. • Effacer le DTC de la mémoire du PCM à l'aide du WDS ou équivalent. • Conduire le véhicule sous la condition des DONNEES ARRETEES. • Le CODE EN COURS est-il identique au DTC actif ?	Oui	Remplacer le PCM, puis passer à l'étape suivante. (Voir DEPOSE/REPOSE DE PCM.)
5		Non	Passer à l'étape suivante.
6	VERIFIER LA PROCEDURE APRES REPARATION • Effectuer la "PROCEDURE APRES REPARATION". (Voir PROCEDURE APRES REPARATION.) • Y a-t-il d'autres DTC ?	Oui	Passer à l'inspection des DTC correspondants. (Voir TABLEAU DES DTC.)
6		Non	Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.