INSPECTION DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE DIRECTION


BHE051446102W05

1. Déposer le module d'airbag côté conducteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE MODULE D'AIRBAG COTE CONDUCTEUR.)

2. Brancher le connecteur sur le contacteur de changement de direction.

3. Rebrancher le câble négatif de la batterie.

4. Mesurer la tension du contacteur de changement de direction.

• Lors de l'inspection de la continuité de la borne C, débrancher le connecteur du contacteur de changement de direction.

5. Si la valeur n'est pas conformes aux limites spécifiées dans la liste de tensions aux bornes (référence), inspecter les pièces répertoriées dans la colonne « Action » et les faisceaux de câblage associés.

6. Si les pièces inspectées de la colonne 'ACTION' sont normales, mais que le système connaît encore des problèmes, remplacer le contacteut haut ou bas en fonction des conditions suivantes :

• La tension est normale lorsque le contacteur haut est activé, et est anormale lorsque le contacteur bas est activé : Remplacer le contacteur bas.
• La tension est normale lorsque le contacteur bas est activé, et est anormale lorsque le contacteur haut est activé : Remplacer le contacteur haut.

Liste de tensions aux bornes (référence)

Borne

Signal

Branchement sur

Condition de test

Tension (V)/

Continuité

Action

C
Masse de contacteur de changement de direction
MASSE (GND)
Toutes conditions : inspecter la continuité à la masse
Oui
• Inspecter la masse
D
TNS
• Ressort hélicoïdal
• Contacteur de phare
Contacteur de phare sur TNS ou ON
B +
• Inspecter le ressort hélicoïdal
• Inspecter le contacteur de phare
• Inspecter le faisceau connexe
Contacteur de phare sur OFF
Inférieur à 1,0
F
Signal de variation de changement de direction
• Ressort hélicoïdal
• TCM
Plage M
Contacteur haut et contacteur bas sur OFF
3,96
• Inspecter le ressort hélicoïdal
• Inspecter le TCM
• Inspecter le faisceau connexe
Contacteur haut sur ON
1,95
Contacteur bas sur ON
2,48
Contacteur haut et contacteur bas sur ON
1,50