1. Positionner le contacteur d'allumage sur ON (moteur coupé).
2. La pédale de frein étant enfoncée, vérifier qu'il y a bien un 'déclic' lors du passage à chaque plage.
3. Vérifier que le levier sélecteur peut être déplacé.
4. Vérifier qu'il y a bien un 'déclic' lors du passage à chaque position, depuis la position P jusqu'à la plage M.
5. Vérifier que les positions du levier sélecteur sont alignées avec celles de l'indicateur.
6. Vérifier que le véhicule fonctionne normalement dans chaque plage sélectionnée.
