PROCEDURE N° 21, SECOUSSE DE CHANGEMENT EXCESSIVE SUR L'EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE (TCC)

BHE050301026W26

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Secousse de changement excessive lors du fonctionnement de l'embrayage de convertisseur de couple (TCC)

DESCRIPTION

• Forte secousse lorsque le TCC est engagé.

CAUSE POSSIBLE

• Caractéristiques incorrectes du signal d'entrée du TCC, ou réglage anormal de la pression du piston TCC
(en cas de court-circuit ou de circuit ouvert, il n'y a pas de secousse car la fonction de sécurité désactive le TCC.) La procédure d'inspection est en règle générale identique à celle de la procédure N° 14, 'NON-FONCTIONNEMENT DE L'EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE (TCC)'.