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CAUSE POSSIBLE
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• Le circuit d'anomalie est en règle générale identique à celui de la procédure N° 11, 'CHANGEMENT DE VITESSE ANORMAL'. Cependant, la cause du problème peut également être une anomalie du signal d'entrée vers le capteur TP, le VSS, le contacteur TR ou l'alimentation du TCM, la mise à la masse, le retour à la masse, ainsi qu'un patinage de l'embrayage ou une anomalie au niveau du corps de soupape de commande.
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