INSPECTION DE CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION

1. Déposer le cache de colonne.

2. Mesurer la tension entre la borne B du capteur d'angle de direction et la masse.

• En cas de dysfonctionnement, inspecter le faisceau de câblage entre la borne B du capteur d'angle de direction et la batterie, puis effectuer les réparations ou remplacements nécessaires.

Tension standard

B +

3. Positionner le contacteur d'allumage sur ON, puis mesurer le tension entre la borne A du capteur d'angle de direction et la masse.

• En cas de dysfonctionnement, inspecter le faisceau de câblage entre la borne A du capteur d'angle de direction et le contacteur d'allumage, puis effectuer les réparations ou remplacements nécessaires.

Tension standard

B +

4. Mesurer la tension entre la borne H du capteur d'angle de direction et la masse.

• En cas de dysfonctionnement, inspecter le faisceau de câblage entre la borne H du capteur d'angle de direction et le point de mise à la masse, puis effectuer les réparations ou remplacements nécessaires.

Tension standard

0 V

5. Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.

6. Brancher le WDS ou équivalent sur le DLC-2.

7. Sélectionner le PID SWA POS.

8. Vérier que le SWA POS change lorsque le volant de direction est tourné vers la gauche et vers la droite.

• En cas de dysfonctionnement, remplacer le capteur d'angle de direction.

Standard

Lorsque le volant de direction est tourné vers la droite :

SWA POS change positivement.

Lorsque le volant de direction est tourné vers la gauche :

SWA POS change négativement.