INSPECTION DE CAPTEUR ABS DE VITESSE DE ROUE AVANT

Inspectionvisuelle de repose

1. Inspecter les éléments suivants :

• En cas de dysfonctionnement, remplacer la pièce concernée.

(1) Jeu excessif du capteur ABS de vitesse de roue

(2) Déformation du capteur ABS de vitesse de roue

Inspection de résistance

1. Mesurer la résistance entre les bornes du capteur ABS de vitesse de roue.

• En cas de dysfonctionnement, remplacer le capteur ABS de vitesse de roue avant.

Résistance

0,79-2,2 kilohms

Inspection de courbe de tension

1. Soulever le véhicule et brancher un oscilloscope sur la connecteur du capteur ABS de vitesse de roue.

2. Tout en faisant tourner manuellement chaque roue, inspecter la courbe de tension.

• Si des distorsions ou bruits sont détectés, remplacer le capteur ABS de vitesse de roue avant.

Courbe de tension (référence)

• Réglage de l'oscilloscope :

1 V/DIV (Y), 2 ms/DIV (X), plage CA

• Etat du véhicule : Conduite à 30 km/h (18,6 mph)

Remarque

• Lorsque la vitesse du véhicule augmente, la tension augmente et la période de l'onde se raccourcit.

Inspection de valeur de sortie de capteur

1. Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.

2. Brancher le WDS ou équivalent sur le DLC-2.

3. Sélectionner les PID suivants à l'aide du WDS ou équivalent :

• LF_WSPD

(Capteur de vitesse de roue LF)

• RF_WSPD

(Capteur de vitesse de roue RF)

4. Démarrer le moteur et conduire le véhicule.

5. Vérifier que l'affichage du WDS ou équivalent indique la même valeur que le compteur de vitesse.

• En cas de dysfonctionnement, remplacer le capteur ABS de vitesse de roue avant.