INSPECTION DE FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

Avertissement

• Déposer et reposer toutes les pièces lorsque le moteur est froid, afin d'éviter toute brûlure ou blessure sérieuse.

• Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Déposer le bouchon avec précaution, même lorsque le moteur a refroidi. Entourer le bouchon d'un chiffon épais, et le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Reculer et laisser la pression s'échapper.

• S'assurer que toute la pression s'est échappée, puis appuyer sur le bouchon (avec un chiffon) en le tournant afin de le déposer.

1. Inspecter le niveau de liquide de refroidissement moteur.

2. Déposer le capuchon du système de refroidissement.

3. Nettoyer les pièces de fixation du capuchon de système de refroidissement, ainsi que le flexible du radiateur supérieur.

4. Monter l'outil SST et un testeur de capuchon de radiateur sur l'orifice de remplissage du réservoir de réserve de liquide de refroidissement.

5. Appliquer de la pression à l'aide du testeur de capuchon de radiateur.

Attention

• Le fait d'appliquer une pression supérieure à 127 kPa {1,3 kgf/cm², 18 psi} peut en dommager les flexibles, les raccords et autres composants, et provoquer des fuites.

Pression

127 kPa {1,3 kgf/cm², 18 psi} [1 min]

6. Lors de la pressurisation du radiateur, vérifier que la pression est maintenue.

• Si l'aiguille de la jauge chute, cela peut vouloir dire qu'il y a fuite d'eau ; dans ce cas, effectuer une inspection afin de détecter toute fuite éventuelle.

- Si du liquide de refroidissement moteur fuit de la partie de fixation du flexible supérieur, remplacer le flexible supérieur et le collier.

- Si du liquide de refroidissement moteur fuit du corps principal du radiateur (partie de calfatage), remplacer le radiateur.