REGLAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION

Générateur, courroie de transmission

1. Déposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)

2. Desserrer le boulon de fixation A et le contre-écrou B du générateur.

3. Régler la déviation et la tension de la courroie de transmission en tournant le boulon C selon les spécifications.

Déviation de courroie de transmission (avec une pression de 98 N {10 kgf, 22 lbf})

4,5-5,0 mm {0,18-0,19 in}

Tension de courroie de transmission (lors de l'utilisation de l'outil SST)

519-666 N {53,0-67,9 kgf, 117-149 lbf}

4. Serrer le boulon de fixation A et le contre-écrou B du générateur au couple spécifié.

Couple de serrage

A : 38-51 N·m {3,9-5,2 kgf·m, 29-37 ft·lbf}

B : 20-30 N·m {2,1-3,0 kgf·m, 15-22 ft·lbf}

5. Lancer le moteur et mesurer à nouveau la déviation et la tension. Si la valeur mesurée se situe en-dehors de la plage de valeurs spécifiées, répéter à nouveau la procédure à partir de l'étape 2.

6. Reposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)

Climatisation, courroie de transmission

1. Déposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)

2. Desserrer le contre-écrou A de la poulie de ralenti.

3. Régler la déviation et la tension de la courroie de transmission en tournant le boulon de réglage B selon les spécifications.

Déviation de courroie de transmission (avec une pression de 98 N {10 kgf, 22 lbf})

3,3-4,0 mm {0,13-0,15 in}

Tension de courroie de transmission (lors de l'utilisation de l'outil SST)

519-617 N {53,0-62,9 kgf, 117-138 lbf}

4. Serrer le contre-écrou A de la poulie de ralenti au couple spécifié.

Couple de serrage

37,2-51,9 N·m {3,80-5,29 kgf·m, 27,5-38,2 ft·lbf}

5. Lancer le moteur et mesurer à nouveau la déviation et la tension. Si la valeur mesurée se situe en-dehors de la plage de valeurs spécifiées, répéter à nouveau la procédure à partir de l'étape 2.

6. Reposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)