DTC P0562


DTC P0562	Tension système basse (KAM)
CONDITIONS DE DETECTION	• Le PCM contrôle la tension de batterie lorsque le moteur tourne. Si la tension est inférieure à 2,5 V, le PCM détermine que la tension du système est basse. Note sur le support de diagnostic • Il s'agit d'un contrôle continu (CCM). • Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus pendant le premier cycle de conduite. • LE CODE EN ATTENTE est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus. • DONNEES ARRETEES disponibles. • Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.
CAUSE POSSIBLE	• Anomalie de la batterie • Anomalie de connecteur ou borne • Circuit ouvert dans le faisceau de câbles entre la borne positive de batterie et la borne 5J du PCM • Court-circuit à la masse dans le faisceau de câbles entre la borne positive de batterie et la borne 5J du PCM • Fusible grillé • Anomalie du PCM


ÉTAPE	INSPECTION		ACTION
1	VERIFIER QUE LES DONNEES ARRETEES ONT ETE ENREGISTREES • Les DONNEES ARRETEES ont-elles été enregistrées ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Enregistrer les DONNEES ARRETEES sur l'ordre de réparation, puis passer à l'étape suivante.
2	VERIFIER LA DISPONIBILITE DES INFORMATIONS DE REPARATION CONNEXES • Vérifier la disponibilité des informations de réparation connexes. • Existe-t-il des informations de réparation connexes ?	Oui	Effectuer la réparation ou le diagnostic en fonction des informations de réparation disponibles. • Si le véhicule n'est pas réparé, passer à l'étape suivante.
2		Non	Passer à l'étape suivante.
3	INSPECTER LE FUSIBLE • Inspecter le fusible. • Existe-t-il une quelconque anomalie ?	Oui	Remplacer le fusible, puis passer à l'étape 9.
3		Non	Passer à l'étape suivante.
4	VERIFIER LA POSE DE LA BORNE POSITIVE DE LA BATTERIE • Positionner le contacteur d'allumage sur OFF. • Vérifier si la borne positive de la batterie est desserrée. • Existe-t-il une quelconque anomalie ?	Oui	Connecter correctement la borne positive de batterie, puis passer à l'étape 9.
4		Non	Passer à l'étape suivante.
5	INSPECTER SI LE CIRCUIT DE BATTERIE EST EN COURT-CIRCUIT A LA MASSE • Positionner le contacteur d'allumage sur OFF. • Inspecter la continuité entre la borne positive de batterie (côté faisceau) et la masse de carrosserie. • Y a-t-il continuité ?	Oui	Réparer ou remplacer le faisceau de câbles qui pourrait être en court-circuit à la masse, puis passer à l'étape 9.
5		Non	Passer à l'étape suivante.
6	INSPECTER LA BATTERIE • Inspecter la batterie. (Voir INSPECTION DE BATTERIE.) • Existe-t-il une quelconque anomalie ?	Oui	Remplacer la batterie, puis passer à l'étape 9. (Voir DEPOSE/REPOSE DE BATTERIE.)
6		Non	Passer à l'étape suivante.
7	INSPECTER LA CONNEXION DU CONNECTEUR DU PCM • Positionner le contacteur d'allumage sur OFF. • Débrancher le connecteur du PCM. • Vérifier l'absence de mauvaise connexion (telles que broches endommagées/débrochées, corrosion). • Existe-t-il une quelconque anomalie ?	Oui	Réparer ou remplacer la borne, puis passer à l'étape 9.
7		Non	Passer à l'étape suivante.
8	INSPECTER SI LE CIRCUIT DE LA BATTERIE EST OUVERT • Positionner le contacteur d'allumage sur OFF. • Vérifier la continuité entre la borne positive de batterie (côté faisceau) et la borne 5J du PCM (côté faisceau). • Y a-t-il continuité ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
8		Non	Réparer ou remplacer le faisceau de câbles qui pourrait être ouvert, puis passer à l'étape suivante.
9	VERIFIER SI LE DEPISTAGE DES PANNES DU DTC P0562 EST TERMINE • Veiller à rebrancher tous les connecteurs débranchés. • Effacer le DTC de la mémoire du PCM à l'aide du WDS ou équivalent. • Démarrer le moteur. • Le même DTC est-il présent ?	Oui	Remplacer le PCM, puis passer à l'étape suivante. (Voir DEPOSE/REPOSE DE PCM.)
9		Non	Passer à l'étape suivante.
10	VERIFIER LA PROCEDURE APRES REPARATION • Effectuer la "PROCEDURE APRES REPARATION". (Voir PROCEDURE APRES REPARATION.) • Y a-t-il d'autres DTC ?	Oui	Passer à l'inspection des DTC correspondants. (Voir TABLEAU DES DTC.)
10		Non	Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.